في عام 1941 ، بقي قطيع واحد يتضاءل من 15 رافعة دينية في العالم بأسره. ولكن بفضل منظمة جديدة للحماية ، "عملية الهجرة" ، هناك أكثر من 500 من الطيور المهددة بالانقراض تتجول في السماء.
استغرق الأمر القليل من العمل لتعليمهم كيف.
طيار المنظمة الرئيسي والمدير التنفيذي ، جوزيف "جو" داف ، واختيار أعضاء من فريقه المكون من 11 شخصًا يرتدون ملابس "تناسب الفضفاضة" تهدف إلى إخفاء سماتهم الإنسانية ، ورفع الطيور في الأسر حتى يكونوا مستعدين ل تطير جنوبا.
وهنا تثير اهتمامنا: الطيور تتبع حرفي داف ، الذي يقود القطيع عبر طائرة خاصة ، على طول مسارات الهجرة الجديدة. الهدف النهائي: بناء العديد من القطعان لختم المستقبل لهذا النوع.
وقعنا مع داف لمناقشة ما يشبه قيادة مجموعة من الطيور أثناء الطيران على متن طائرة أم رافعة رافعة.
س: لماذا انخرطت في مساعدة الرافعات الديكية المهددة بالانقراض في المقام الأول؟
ج: جوزيف داف: "عملية الهجرة هي منظمة لا تبغي الربح ، وقد بدأت في عام 1994 مع بيل ليشمان ، الذي كان أول شخص يطير مع الطيور. في البداية ، كان هذا أمرًا مبدعًا وملهمًا ، ثم المجتمع العلمي اشتعل منه الريح وأعتقد طريقة لمساعدة الأنواع المهددة بالانقراض ، لذلك جربنا العملية أولاً مع أوز كندا ومن ثم رافعات التلال ، وهي نوع من الأنواع غير المهددة بالانقراض ، قبل العمل مع رافعة الديكي المهددة بالانقراض."
س: كيف بالضبط تثير الطيور وتملي أنماط الهجرة الخاصة بهم؟
ج: "إنها عملية بسيطة مبنية على البصمة. الرافعات الدودية هي طيور مبكرة ، مما يعني أنها تفقس في العش على الأرض ويمكن أن تمشي على الفور وتفتح أعينها. لديهم غريزة طبيعية للطبع على أول شيء يربيهم ، ونحن نتأكد من أننا. الزي الذي نرتديه مصمم لإخفاء الشكل البشري ، ونحن نحمل دمية تبدو وكأنها رافعة الديكي البالغ ، لذلك عندما يتم إطلاق سراحهم ومقابلة البشر في لباس عادي ، فإنهم أخاف منهم. وبهذه الطريقة ، يظلون طيورًا برية ، وهذا أمر مهم ".
س: كيف تعمل الهجرة؟ هل هم خائفون من الطائرات؟
ج: تبدأ العملية في مركز الأبحاث في ولاية ماريلاند ، والذي يضم أكبر عدد من أفراد أسر الرافعة الديكي. ولجعلهم يعتادون على الطائرة ، نلعب تسجيلًا لرافعات الديكي البالغة التي تمتزج بصوت محرك الطائرة. ثم وضعنا الكتاكيت داخل القلم وإطلاق دودة الوجبة من خلال دمية طويلة تبدو كرافعة الديكي البالغة.
عندما يبلغ عمرهم حوالي 50 يومًا ، قبل أن يتعلموا الطيران ، نضعهم في حاويات فردية وننقلهم إلى مركز للحياة البرية في ويسكونسن ، حيث يتعلمون الطيران. نبدأ بشكل عام عملية الترحيل من هناك والسفر مسافة 1،255 ميلًا معًا عبر سبع ولايات.
س: ما هي الطيور مثل؟
ج: "كل الطيور لها شخصية مختلفة ، مثل الطفل ، لذلك قد تكون خاضعة أو عدوانية أو مستقلة. عندما تمتنع عن التحدث وارتداء دمية في القلم ، يمكنك التفاعل مع الطيور ، والتي تسمح لك في حياتهم الاجتماعية في الواقع ، لديهم نظام اتصالات معقد ، ونعرف الآن معنى حوالي 50 موقف وحركة مختلفة ".
س: هل هذا يتطلب تدريب خاص؟
ج: "نعم ، هناك بروتوكول صارم للغاية. عليك أن تعرف كيف تكون مهيمناً ، وكيف تتفاعل مع طائر يكون عدواني معك - ويستغرق الأمر حوالي عام لمعرفة كيفية الطيران معهم. من بين 11 الأشخاص المشتركون في المشروع ، عدد قليل جدًا منهم يتفاعلون فعلًا مع الطيور ، فمعظم الطيور في البرية لا تحب أن تمس لأن هيكل هيمنتها بالكامل يرتكز على بدسها ، لذا فهي ليست حنونًا ، وبعضها سيتصل بك وتوسل للحصول على الطعام ، وفي أحيان أخرى سيكون لديك مواجهة صغيرة ، إنه يشبه إلى حد كبير أن تكون في المدرسة الثانوية."
س: هل نجحت جهودك حتى الآن؟
ج: "لدينا بالتأكيد طرق للذهاب إليها ، لكن عدد السكان قد زاد. عملية إعادة التقديم عملية بطيئة وصعبة ، أصعب من الحفاظ عليها. فكرتنا هي إنشاء قطيع مكتفٍ ذاتيًا ، لذلك تحتاج إلى حوالي 125 فردًا يعودون إلى الخلف أنت بحاجة أيضًا إلى 125 زوجًا من سلالات التكاثر ، لكن الرافعات الديكية لا تتكاثر بنجاح حتى تبلغ من العمر خمس سنوات ، وحتى الآن ، تفقست ثلاث كتاكيت في البرية ".
س: ما هو أفضل جزء من عملك؟
ج: "تحلق مع الطيور. إنه لأمر مدهش أن تكون ضيف شرف في الهجرة".
يمكنك مشاهدة عملية الترحيل الحالية في العمل من خلال التحقق من Live Crane Cam في المنظمة ، وقراءة تقدم القطيع من خلال إدخالات دفتر اليومية اليومية في الحقل.
في + Google
