وكان الفلفل وبوبيري الكثير من القواسم المشتركة.
بدا الفلفل مثل شيه تزو ولكن لا أحد كان متأكداً. تم العثور على الكلب الذي تعرض للإساءة والتخلي عن البول وغارقة في البراغيث ، ويقاتل عدوى المسالك البولية المستعرة. جعل الأورام على ظهرها تبدو عازمة. تم العثور على Booberry ، وهو تشيهواهوا الأزرق الذي كان أذن أكثر من الجسم ، في مخبأ يعاني من فيروس البارفو. كان كلاهما مقيماً في ملجأ يهلك الكثير من الكلاب كل يوم. كلاهما كان ميئوسا منه وكلاهما كانا قريبين من أيامهما الأخيرة على الأرض.
لكنهم يتقاسمون المزيد من التشابه. تم انتشال كلاب من الملجأ في فريسنو ، كاليفورنيا ، لتكون جزءًا من برنامج Freedom Flight ، وهو من بنات أفكار المؤسس ومالك orangedog.ca يان فولك.
Freedom Flight هو ذلك بالضبط - برنامج طيران يديره المتطوعون ويقوم بنقل الكلاب من الملاجئ في كاليفورنيا إلى جمعية إدمونتون الإنسانية (EHS) في ألبرتا ، حيث تنتظر المنازل الكبيرة إلى الأبد.
يقول فولك: "لا يمكنني أن أتجاوز كلبًا دون توقف". "في كل مرة أرى كلبًا ، أبتسم وأبدأ في الضحك".
لذا أخبر شعب إدمونتون فولك أنها إذا كانت تريد حقًا المساعدة ، فربما يمكنها أن تطير هذه الكلاب إلى ألبرتا. انطلقت الفكرة ، حرفيًا.
يقول فولك "إن كمية الحيوانات التي تم إعدامها [في الولايات المتحدة] في عام 2010 ستكون حوالي 500000". "في فريسنو ، يهلكون 114 في اليوم".
لذا أطلقت فولك الطائرة ثم قامت بأول رحلة لها في يونيو 2009 ، في عيد ميلادها. أحضرت 54 كلبًا من فريسنو. ثم 85 يومًا آخر في عيد الشكر ، يليها 114 يوم عيد الحب.
"في يوم عيد الحب ، كان الناس [في إدمونتون] يقفون خارج الباب في انتظار هذه الكلاب" ، يقول فولك ، الذي قام برحلة رابعة يوم 25 يونيو 2010 ، حيث أحضر 60 كلبًا آخر ، احتفالًا بعيد ميلادها.
تقول فولك إنها شاركت لأن الكلاب لا تستطيع أن تساعد نفسها.
"أقسم بالله ، عندما يذهبون إلى مكان آمن ، فإنهم يعرفون ذلك. إنها لا تصدر صوتًا على متن الطائرة مطلقًا. "تُدهش قوم الطبيعة الحلوة والمتسامحة للكلاب التي تتعامل معها. لقد رأت كلابًا تعرضت لسوء المعاملة ولا تزال تلعق وجهها عندما تلتقي بهم.
القوم ليس الشخص الوحيد الذي يمتلك طائرة ويحب الكلاب التي تحدث فرقًا. سام تايلور يعيش في مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري. كان طيارًا في البحرية قبل تدريس المدرسة الثانوية حتى التقاعد. على الرغم من أنه لم يبحر منذ عام 1982 ، إلا أنه اكتشف حبه للطيران وانضم إلى ما وصفه بأنه أكبر نادي طيران في العالم الحر.
كنت أقود في تينيسي ورأيت مطارًا. كنت واقفة وأتجول. أحب أن أفعل ذلك هواية. لقد رأيت طائرة صغيرة تحمل علامة "للبيع" واعتقدت أنه كان من المفترض أن تكون كذلك. تلك الطائرة الصغيرة كانت له حتى عاصفة البرد التي دمرتها. مع تسوية التأمين الخاصة به ، قام بشراء 180 سيارة شيروكي 180.
في آذار (مارس) 2009 ، سمع عن Pilots N Paws ، وهي منظمة خيرية مقرها مجلس إدارة على شبكة الإنترنت يخلق مكانًا للطيارين للتواصل مع مجموعات الإنقاذ في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
يقوم الطيارون بنقل الكلاب من الملاجئ حيث يقترب القتل الرحيم إلى المناطق التي يرتفع فيها الطلب على الحيوانات المتبنية.
يقول تايلور: "لقد نظرت إلى الموقع واعتقدت أنه سيكون نوعًا من المرح". "نظرت إلى المواقع ورأيت ثلاثة كلاب هنا في مدينة كانساس سيتي كانت بحاجة للذهاب إلى كولومبوس ، أوهايو ، وواحد في أوهايو يذهب إلى أريزونا عبر كانساس سيتي."
كان مدمن مخدرات.
كلب واحد على وجه الخصوص اشتعلت انتباهه. كان تايلور في بريور ، أوكلاهوما ، حيث التقط لابرادود.
"كان معرضًا لخطر القتل الرحيم في ملجأ تديره المدينة وكانت المرأة هناك تحب الكلب حقًا ولم تكن ترغب في إخماده. عثرت مجموعة إنقاذ على منزل في أولاث بولاية كنساس. تطوعت للحصول عليه ونقله إلى أولاث ".
تم ضبط كل شيء ولكن بمجرد وجود الكلب في الطائرة وقام تايلور بإجراء مكالمة تأكيد له مع المالك الجديد ، علم أنها لم تعد قادرة على اصطحاب الكلب. بسبب عدم رغبته في إعادته إلى الملجأ حيث سيقتل ، طار تايلور إلى المنزل في انتظار التطورات.
"حسنًا ، كان لدى الكلب طريقة مضحكة في المشي وتمسك ساقه الخلفية عندما جلس. لم أكن أعرف حقًا ما يجب القيام به. "لذلك اتصل بالطبيب البيطري وأخذه في اليوم التالي لإجراء فحص طبي.
ساقها اليمنى عانى من عظم الفخذ وكان يحاول الشفاء ولكن ليس بشكل صحيح. انها لم تحدد ابدا. تم ساقها اليسرى من مأخذها. قال الطبيب البيطري ، "بالمناسبة تم إطلاق النار عليه بواسطة طلقة صيد" - شوهدت 22 حبة على الأشعة السينية. كان لدينا كلب 24 ساعة وكانت زوجتي مدمن مخدرات ".
انضم الكلب إلى عائلة تايلور وأصبح له الآن اسم بريور.
ديبي بويز هي الشريك المؤسس لشركة Pilots N Paws. كانت قد شاركت في عمليات الإنقاذ ، ومعظمها من دوبيرمانز ، ووجدت دوبي في فلوريدا أرادت إعادتها إلى ساوث كارولينا. اتصلت بأعضاء آخرين في مجموعة Prevost Owners Group لمعرفة ما إذا كان أي شخص يسافر بالحافلة سيسمح للكلب بالركوب.
"لقد قال جون ويرينبرج ، صديق من مجموعة بريفوست مالكي ،" لماذا لا أطير ونأخذه وأتركه لك؟"
أخبرها أن الطيارين يحبون الطيران ويبحثون دائمًا عن سبب للقيام بذلك ، وتساءل عما إذا كانت هناك حاجة لمثل هذه الخدمة التطوعية. بين اثنين منهم ، أسسوا الطيارون الكفوف.
لقد أصبح مطاردة بدوام كامل لـ Boies. منذ فبراير 2008 ، نقل Pilots N Paws آلاف الكلاب. يحتوي الموقع على 1726 من الطيارين المسجلين في كل ولاية ما عدا واحدة. يتطوع الطيارون بوقتهم ويدفعون الوقود الخاص بهم ، على الرغم من وجود إعفاء ضريبي مقابل جزء من تكاليفهم.
يقول بويز: "عمليات الإنقاذ هي في المقام الأول كلاب مخصصة للقتل الرحيم". "يتم سحب البعض قبل ساعات من القتل الرحيم ؛ يتم سحب بعضها من غرفة القتل الرحيم. لقد تم أخذهم من الملاجئ وإرسالهم إلى مجموعات الإنقاذ في جزء آخر من البلاد حيث توجد برامج أفضل للخصي والأعصاب وحيث توجد منازل أكثر تبنيًا."
مع الآلاف من الكلاب التي تم إنقاذها ، هناك الآلاف من القصص الرائعة ولكن واحدة تبرز قبل كل شيء.
كان أحد طياريها يقود سيارته في ولاية تينيسي الشمالية قبل عيد الميلاد مباشرة. كان الليل ، كان الظلام ، والبرد البارد ، والثلج يتساقط. رأى الزميل بطانية على جانب الطريق وأقسم أنه يتحرك. تضاعف ، وخرج من سيارته ، ورفع البطانية.
Pilots N Paws هو شغف Boies. وتقول إنها ممرضة متقاعدة ، تقضي كل يوم من حياتها في العمل مع البرنامج ، لكنه عمل شاق.
"سيخبرك الطيارون أن رجال الإنقاذ هم أبطالهم. يقول عمال الإنقاذ عن أكثر من 7000 مستخدم وكلهم مهذبون ويبذلون قصارى جهدهم للعمل من أجل قضية مشتركة. يقول عمال الإنقاذ إن الطيارين هم أبطالهم. "إنهم يختارون التطوع والمساعدة. إنها حقًا أفضل الإنسانية التي تعمل معًا ".
